КАМАЗ 65115 2011 г.в. 1850000р.

КАМАЗ 65115 2011 г.в. 1850000р.

Мы предлагаем простой в обслуживании, надежный, качественный самосвал КАМАЗ - 65115 с низкими эксплуатационными расходами по цене завода – производителя.

Самосвал КАМАЗ – 65115 был создан на базе колесной формулы 6х4.Его главной особенностью является то, что он может использоваться как тягач в составе автопоезда массой 38 тонн. КАМАЗ – 65115 – это надежный автомобиль, что доказывает высокий спрос на данную модель в странах СНГ и стран ближнего и дальнего зарубежья. Каждый второй произведенный в России и СНГ грузовик – это КАМАЗ.

Сегодня КАМАЗ – 65115 это наиболее востребованный на сегодняшний день самосвал, максимум перевозок приходится именно на эту модель. Самосвал КАМАЗ – 65115 разработан для перевозки сыпучих строительных и промышленных грузов. 10,5-кубовый кузов принимает 15 тонн груза.

Межколесная блокировка (на задней тележке) позволяет работать не только в городских условиях. Есть возможность работать в составе автопоезда с прицепом. Кабина самосвала КАМАЗ 65115 снабжена сиденьем с пневмоподвеской, обеспечивая дополнительный комфорт водителю. Высокое расположение сиденья в сочетании с коротким и низким приборным щитком, гарантирует хороший обзор и увеличивает пассивную безопасность.

Дисковые колеса большого диаметра (размер шин 11.00 R20) в сочетании с жесткой подвеской, обеспечивают хорошую проходимость самосвала КАМАЗ 65115 по пересеченной местности и устойчивость на дороге. Максимальная скорость движения при полной нагрузке (в зависимости от передаточного отношения главной передачи) — 80 км/ч.


Технические характеристики:
Снаряженная масса а/м, кг 10550
- нагрузка на переднюю ось, кг 4400
- нагрузка на заднюю тележку, кг 6150
Грузоподъемность а/м, кг 14500
Полная масса а/м, кг 25200
- нагрузка на переднюю ось, кг 6200
- нагрузка на заднюю тележку, кг 19000
Модель двигателя 740.62-280 (Евро-3)
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 206 (280)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1177 (120)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1300
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Рабочий объем, л 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Степень сжатия 16,8
Вместимость топливных баков, л 350
Напряжение, B 24
Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Тип сцепления диафрагменное, однодисковое
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип коробки передач механическая, десятиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Передаточное отношение 4,98
Привод тормозов пневматический
Размеры: диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 6300
Тип колес дисковые
Размер обода 7,5-20 (190-508)
Размер шин 11,00 R20 (300 R508)
Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение без спального места
Объем платформы, м3 10
Угол подъема платформы, град 60
Направление разгрузки назад
Максимальная скорость, не менее, км/ч 80
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 25
Внешний габаритный радиус поворота, м 10