Седельный тягач Astra Iveco HD9 64.44Т 2013 г.в. 132р.

Седельный тягач Astra Iveco HD9 64.44Т 2013 г.в. 132р.

СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ ASTRA HD9 64.44Т для тяжелых условий эксплуатации. Не поленитесь почитать характеристики - Поймете!
Автомобили для тяжелых условий эксплуатации на сайте компании www.rost-ts.ru
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Колесная формула 6х4
Колесная база, мм 3500+1450
Допустимая полная масса (конструктивно), кг 38500 (41000)
Допустимая полная масса в составе автопоезда, кг 120000
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 9000
Допустимая нагрузка на задние оси, кг 32000 (16000+16000)
Грузоподъемность (конструктивно), кг 29000
Высота ССУ, мм 1460-1520
ДВИГАТЕЛЬ:
IVECO CURSOR 13 дизельный с турбонаддувом и интеркуллером
Рядный, 6-цилиндровый
Соответствует нормам Euro 5
Система SCR-катализации
Рабочий объем: 12.882 см3
Жидкостная система охлаждения
Вискостатическая муфта привода вентилятора охлаждения
Воздушный фильтр сухого типа (cyclone type) со сменным картриджем,
воздухозаборник за кабиной
Вертикальный глушитель
Макс.мощность 324 кВт (440 HP) при 1.900 об/мин.
Maкс.крутящий момент 2.200 Нм (224 кгм) при 1.000-1.440 об/мин.
Турбуна наддува с изменяемой геометрией VGT
Топливный фильтр-водосепаратор с подогревом
Моторный тормоз Iveco Turbo Brake 255 кВт (347 л.с.)
КПП и СЦЕПЛЕНИЕ:
ZF 16S 2220 ТО, механическая синхронизированная КПП, 16+2 передач
Однодисковое сцепление, диаметр 17”
ОСИ:
Передняя - не ведущая управляемая
Задние - ведущие неуправляемые, с центральным и бортовыми редукторами.
Блокировка межосевого и межколесного дифференциалов
Передаточное отношение 5,009
ПОДВЕСКА:
Передняя - 5-ти листовая усиленная рессорная, с амортизаторами и стабилизатором
Задняя - 4-х листовая усиленная рессорная, со стабилизатором на 2ой оси
ШИНЫ:
Передние - 315/80R22.5
Задние - 315/80R22.5, двускатные
Запасное колесо с кронштейном-держателем
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Двухконтрурная “Duo-duplex”
Система ABS
Электронная система ограничения тормозного усилия EBL
Тормозные механизмы с автоматической регулировкой
Стояночная тормозная система через механизмы задних осей
Двухцилиндровый компрессор 630 куб.см
Тормозные механизмы: передние/задние барабанные
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ:
ZF, с гидроусилителем
Основной гидронасос с приводом от двигателя
Регулируемая рулевая колонка
КАБИНА:
AD (active day)
Цельнометаллическая, двухместная(1+1) без спальных мест
Механическая подвеска кабины
Кресло водителя на пневмоподвеске, регулируемое
Кресло пассажира регулируемое в 2х направлениях
Ремни безопасности и подголовники
Электростеклоподъемники
Электро регулируемые зеркала заднего вида с подогревом
Внешний солнцезащитный козырек
Атермическое остекление
Электронный тахограф
Цвет БЕЛЫЙ IC 194
СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО:
JOST 2"
Адаптационная плита и подрамник
Площадка обслуживания ССУ
Фонарь освещения рабочей зоны
Пневмо-электро выводы для полуприцепа
Северный пакет Webasto