Погрузчик - Экскаватор XCMG WZ30-25 2014 г.в. 1900000р.

Погрузчик - Экскаватор XCMG WZ30-25 2014 г.в. 1900000р.

Погрузчик-экскаватор XCMG WZ30-25 произведен с учетом требований рынка и применением зарубежных технологий. Данная машина может выполнять буксировку, погрузку, рассеивание, регенерацию почвы, поэтому она может широко использоваться в строительстве дорог, ферм, восстановлении земель, прокладке трубопровода, лесонасаждении и прочих областях.
WZ30-25 является многофункциональной и высокоэффективной строительной техникой, которая обладает рядом следующих преимуществ:
1. Система передачи оборудована деталями, заимствованными у колесного погрузчика модели ZL30G.
2. Аварийный тормоз и парковочный тормоз объединены в одно целое, так как погрузчик оборудован полноприводным гидравлическим устройством поворота, системой переключения передачи при не выключенном сцеплении и гидравлической системой управления, что обеспечивает мобильность погрузчика на узкой местности.
3. Конструкция погрузчика удобна, сиденья могут регулироваться в шести направлениях, можно выбирать различную силу амортизации в соответствии с весом оператора.
4. Заднее шасси может поворачиваться вокруг центра, обеспечивая хорошее сцепление колес с грунтом, что дает преимущества погрузчику-экскаватору легко перемещаться по пересеченной местности.
5. Погрузчик-экскаватор оборудован уникальным устройством для выемки грунта, расположенным по центру и устойчивыми крепежными стойками, что обеспечивает лучшую стабильность и устойчивость машины.
6. Погрузчик-экскаватор оснащен гидравлической системой управления работой по принципу одного рычага, что позволяет осуществлять комбинированную экскавацию, обеспечивает простоту в обращении и высокую эффективность.
7. Машина может быть оборудована кондиционером для обеспечения более комфортных условий работы.
8. Рабочее устройство для выбора включает гидравлический молоток, вибрационную трамбовку, ковш 4-в-1, зажимное устройство.

Общие габариты
Общая длина (ковш на земле)(мм): 8000
Общая ширина(мм): 2200
Ширина ковша(мм): 2250
Общая высота (крыша кабины)(мм): 3350
Колесная база(мм): 2600
Расстояние между осями(мм): 1700
Минимальный дорожный просвет(мм): 340
Устройство погрузки
Номинальный объем ковша(куб.м): 1.0
Максимальная высота разгрузки(мм): 2650
Расстояние разгрузки(мм): 930
Угол наклона разгрузки(°): 45
Угол опрокидывания ковша(°): 45
Позиция в нижней крайней точке(°): 48
Транспортировочная позиция(°): 45
Функция автоматического спуска ковша: имеется
Максимальное усилие отрыва(КН): 60
Время подъема подъемного плеча(c): Общее время цикла(c): Минимальный радиус поворота(мм): 4500
Функции устройства для выемки грунта (Бур)
Диаметр штока бура(мм): 45
Длина штока бура(мм): 560
Ковш
Объем ковша для выемки грунта(куб.м): 0.3
Ширина ковша для выемки грунта(мм): 722
Максимальная глубина проникновения(мм): 4500
Максимальный радиус проникновения в грунт(мм): 5430
Угол поворота ковша(°): ±85
Гидравлический молоток (HB3G)
Объем потока(Л/мин): 24-50
Рабочее давление жидкости(МПа): 11-13
Частота удара(Гц): 8.3-20
Скорость
Передняя I: 0-6.2
Передняя II: 0-12
Передняя III: 0-20
Передняя IV: 0-33
Задняя I: 0-8
Задняя II: 0-28.5
Общий вес(кг): 9500
Способность преодолевать наклон(°): 20
Угол разгрузки при максимальной высоте(°): 45
Угол поворота(°): 35±1
Угол поворота заднего шасси(°): ±10
Двигатель
Модель: YC4110
Тип: 4-тактный, водяное охлаждение, рядный
Номинальная мощность(кВт): 65
Номинальная скорость вращения(об/мин): 2500
Система передачи
Гидротрансформатор: YJ315D-00
Тип: 1-этапный, 3-элементный
Диаметр контура(мм): 315
Коэффициент преобразования крутящего момента: К=2.7
Способ охлаждения: масляное охлаждение, давление
Входное давление жидкости(МПа): 0.3-0.5
Выходное давление жидкости(МПа): 0.2-0.3
Трансмиссия: BS428
Тип: переключение передач с крепежным валом
Количество передач: 4 передних и 2 задних
Соотношение передач передняя|задняя
I 3.82|3.05
II 2.08|0.87
III 1.09
IV 0.59
Давление смены скорости(МПа): 0.8-1.5
Расход насоса смены скорости(мл/ч): 32
Передний и задний ведущий мост: Основной редуктор
Тип: спиральный, 1-этапный скоростной редуктор
Редуктор окружной скорости: 4.222
Тип:
Соотношение: 1-этапный, планетарный скоростной редуктор
Ось и шины
Передняя ось: закреплена к шасси
Задняя ось: вращается вокруг шасси
Тип шин: 16/70-24
Давление в шинах:
-передние колеса(МПа): 0.32-0.35
-задние колеса(МПа): 0,33-0,35
Тормозная система
Педальный тормоз: пневматическая подача жидкости, торможение на 4 колеса
Давление воздуха при торможении(МПа): 0.78-0.83
Ручной тормоз: пневматический тормоз, ременного типа
Система поворота
Тип: Полноприводная гидравлическая система поворота
Модель устройства смены направления: BZZ5-320/FK
Клапан выбора: YXL-F160L-N7
Модель насоса поворотной системы: вместе с рабочим насосом
Поворотный цилиндр: ZL20-ZX-00
Максимальный угол поворота(°): 35
Гидравлическая система рабочего устройства
Рабочий масляный насос: устройство погрузки CBG2080 (левый)
Устройство выемки грунта: CBGJ2050
Расход масляного насоса(мл/ч): 80
Устройство выемки грунта(мл/ч): 50
Давление в системе: устройство погрузки(МПа): 16
Устройство выемки грунта(МПа): 21
Контрольная гидравлическая система(МПа): 3.5
Многопутевой клапан: устройство погрузки VDL20EJ
Устройство выемки грунта: VDL15
Объем жидкости и масла
Топливо(л): 200
Смазка двигателя(л): 18
Масло преобразователя крутящего момента и трансмиссионное масло(л): 32
Гидравлический резервуар рабочей системы(л): 200
Ведущая ось(л): 25
Электрическая система
Напряжение(В): 24
Батарея: 6QA-150