Во многом автогудронаторы облегчают работу по укладке асфальта и другие работы. Автогудронаторы представляют собой цистерну с расположенным внутри волнорезом, расположенную на грузовом автомобиле. Обычно такие автогудронаторы создают на базе грузовиков Камаз. Цистерна предназначена для хранения и перевозки жидкого битума и других текучих материалов, предназначенных для сцепления асфальтового покрытия и щебня во время укладки асфальтового покрытия. Цистерна оборудована системой поддержания температуры, необходимой для сохранения гудрона в жидко состоянии с сохранением его текучести.

Широко применяемый в дорожном строительстве автогудронатор ДС 39Б создан на шасси ЗИЛ-130 с емкостью цистерны 4000л и возможностью поддержания температуры до 200 С. Ширина распределения материала при розливе до 4,8 метра, что вполне позволяет решать задачи по асфальтированию крупных магистралей и широких городских улиц.

Другая модель - автогудронатор ДС 142Б изготавливают на базе грузовика КамАЗ-53213, полезная емкость цистерны 7500 литров. Температура может поддерживаться также на уровне 200С, такова же и ширина распределения, что и у предыдущей модели.