Самосвальный строительный прицеп 85800Е Luxe 2019 г.в. 2680000р.

Самосвальный строительный прицеп 85800Е Luxe 2019 г.в. 2680000р.

В наличии - 3 шт.
Объем перевозимого груза (куб. м.) – 19
Габаритные размеры (мм):
Общая длина – 9 410
Ширина – 2 550
Высота – 2 980
Внутренние размеры кузова (мм):
Длина – 6 100
Ширина – 2 320
Высота – 1 350
Полная масса – 27 000
Грузоподъемность – 19 200
Масса снаряженного прицепа – 7 800
Самосвальный кузов с задней разгрузкой, прямоугольного сечения, предназначен для перевозки строительных грузов;
угол опрокидывания назад 45…47 гр.;
материал кузова S-500MC:
- основание платформы толщина 6 мм;
- панели бортов толщина 5 мм;
задний борт на верхней навеске, запоры механические, срабатывают автоматически при подъеме/ опускании платформы;
козырек в передней части кузова;
наматывающее устройство без полога;
две лестницы для обслуживания полога.
Сварная рама, с двумя лонжеронами переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали Strenx 700mc 10 мм;
поворотный круг Saf г/п 13 т и диаметром 1200 мм;
усиленное карьерное дышло с евро-петлей диаметром 57 мм;
высота дышла 700 / 1000 мм;
запасное колесо установлено под прицепом.
Фронтальный телескопический гидроцилиндр Hyva;
управление подъемом кузова электропневматическое из кабины.
Трехосная пневмоподвеска и оси Saf;
техническая нагрузка на ось – 9 т.
Ошиновка односкатная / 6 колес + 1 запасное/ - 7 шт.;
автошина Continental 385/65R22.5 K164;
стальные диски Lemmerz 11,75х22,5.
Тормозные механизмы барабанного типа;
Tebs Wabco;
тормозные камеры мембранного типа Orex;
стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами Orex.
Проводка и светотехника Ermax Bpw;
двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V;
два задних комбинированных фонаря;
два фонаря полного габарита;
два фонаря освещения номерного знака;
два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателем;
шесть боковых габаритных фонарей с оранжевыми световозвращателями;
два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, установленных на заднем противоподкатном брусе;
два дополнительных фонаря при движении задним ходом.
Все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед окраской;
лакокрасочные материалы Ppg, толщина покрытия 120-140 мкм;
цвет рамы – черно серый Ral 7021;
цвет кузова – графитово-серый Ral 7024.
6 полных крыльев, резиновые брызговики на двух задних крыльях;
2 противооткатных упора;
закрытый ящик для одного запасного колеса;
задний защитный брус и подъемная алюминиевая боковая защита в соответствии с Правилами Еэк Оон;
светоотражающая контурная маркировка в соответствии с Правилами Еэк Оон;
инструментальный ящик.