Bodex 35m3 2011 г.в. 1489000р.

Bodex 35m3 2011 г.в. 1489000р.

Трехосный самосвальный полуприцеп KIS-3W (V=35 м3) с задней разгрузкой, предназначен для перевозки инертных материалов и работы в составе автопоезда с тягачами с колесной формулой 4х2, 6х2, 6х4, высотой седельно-сцепного устройства 1150 мм, нагрузкой на седельно-сцепное устройство не менее 17000 кг.

Кузов:
Материал кузова – низколегированная шведская сталь 18G2.
Каркас кузова сварной, изготовлен из профилей, с поперечной балкой для стяжки бортов.
Задний борт наклонный с верхней осью вращения, на двух шарнирах, с резиновым уплотнителем.
Гидрооборудование Binotto (Италия)
Состоит из 5-секционного 7 метрового телескопического гидроцилиндра Binotto с верхним креплением и грузоподъёмностью до 50 тонн обеспечивающего угол разгрузки до 45°. (Гарантия производителя 2 года)
Рама сварная из низколегированной шведской стали Domex, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками.
Сцепное устройство – плита сцепки с 2” шкворнем JOST (Германия)
Подвеска трехосная пневморессорная (пневматическая на полуэллиптических рессорах) производства SAF S11-4218(Германия), усиленная(версия OFF-ROAD), с технической нагрузкой на ось 11 тонн.
Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом «WABCO» (Германия)
Функция быстрого спуска воздуха из пневмобаллонов подвески при разгрузке полуприцепа.
Тормозная система двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO (Германия); стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси, антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 2S/2M или 4S/2M(Германия),

Колеса и шины:
Ошиновка односкатная, количество колес 6+1
Шины 385/65 R22,5 Bridgestone 168
Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия)
Полные подкрылки Domar (Италия)-6 штук, задние с резиновыми грязеотражателями
Корзина на 2 зап/колеса.
В базе полуприцепа устанавливается дополнительный кронштейн для крепления запасного колеса тягача.

Другое оборудование:
заднее защитное устройство (противоподкатный брус, складной) и боковое защитное устройство, 2 клина с креплением(противооткатные башмаки), hi-fix(система курсовой устойчивости при прохождении поворотов).

Дополнительное оснащение:
ёмкость для воды, ящик для инструментов, подогрев днища. Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).